Motor de combustible pesado de aviación
Motor multicombustible 5.8KW(8hp) QX-8
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El motor diésel de inyección directa de encendido de dos tiempos de 85 cc es un motor diésel de un solo cilindro desarrollado en base a la aplicación de la tecnología AADI. Tiene las características de alta relación potencia-peso, alta velocidad, bajo consumo de combustible, baja emisión y larga vida útil. El motor es ampliamente utilizado en la potencia de UAV de ala fija, la potencia de rango extendido de UAV de ala giratoria y la potencia de energía móvil portátil.
Parámetros básicos de rendimiento
Forma del motor: monocilíndrico de dos tiempos
Método de refrigeración: refrigeración por aire.
Cilindrada: 85cc
Relación de compresión real: 8,0:1
Rango de velocidad: 2000rpm ~ 7500rpm
Potencia máxima: 5.8KW (8hp) / 7500rpm
Tasa mínima de consumo de combustible: ≤300g/KW.h
Combustible: diesel para vehículos, combustible para aviones, gasolina
Método de suministro de aceite: inyección directa asistida por aire a baja presión en el cilindro atomizador
Peso de toda la máquina: 3,5 kg (incluida la ECU, el arnés de cableado, etc.)
Relación potencia/peso: 1,66 KW/kg
Método de encendido: encendido electrónico
Método de lubricación: bomba de aceite controlada electrónicamente, lubricación independiente distribuida según el consumo
Consumo de aceite lubricante: carga máxima 70g/h condiciones de crucero>45g/h
Altitud de arranque del motor: <5000m
techo: 7000m
Primer período de vuelco TBO: 300h
Vida total del motor: 500h
Temperatura de trabajo: -30 ℃ ~ + 60 ℃
Modo de inicio: inicio portátil externo (tiempo de inicio≤10s)
Dimensiones básicas de ensamblaje
