El motor se ha utilizado en el helicóptero no tripulado basado en portaaviones CH-5 UAV y AR-500B
dron CHI-5
Helicóptero no tripulado a bordo de barcos AR-500B
Motor de combustible pesado para drones militares de 600kW Características principales del producto:
Boxer 8 cilindros 4 tiempos
Apto para fuel pesado: diesel, RP- 3/RP-5
Diseño liviano, alta relación potencia-peso
Sin atenuación de altitud 4000 m, la altitud límite es de 10000 m
Bajo consumo de combustible, larga duración
Tiempo TBO > 2000h
Combustible: diésel, combustible para aviones (RP-3/RP-5);
Boxer 8 cilindros, refrigeración líquida, 4 tiempos, common rail de alta presión, TCI
Velocidad/potencia continua máxima: 805 hp/4000 rpm
Consumo mínimo de combustible：213g/kW·h
Peso (seco): versión Air 515 kg, versión frontal 650 kg
Largo x ancho x alto: 712 × 706 × 643 mm (estado del múltiple de admisión integrado) 712 × 706 × 588 mm (estado del múltiple de admisión dividido)
Usos principales: se aplican a UAV de carga pesada y larga duración, helicópteros ligeros, aeronaves de ala fija de navegación, aeronaves deportivas ligeras de ocio, etc. y extensores de rango.
Curva característica del motor de combustible pesado de drones militares de 600kW
