UAV táctico multipropósito Rainbow CH-92 de reconocimiento y vigilancia de alcance medio

Consultar
Descripción
La misión del UAV CH-92 es realizar ataques de observación y precisión de gran área, para ser lanzados por un sistema de resorte o acelerador de cohetes, para ser recuperados por un sistema de paracaídas o dispositivo de detención de aterrizaje, y tener un tren de aterrizaje de trineo fijo. debajo del vientre para amortiguar el aterrizaje. Según los diseñadores de la empresa de comercio internacional aeroespacial de larga marcha de China, China también está trabajando en un diseño de tren de aterrizaje de tres ruedas para el uav. El avión no tripulado CH-92 es mucho más grande en tamaño y peso que el avión no tripulado CH-91, y se utiliza principalmente para misiones de observación de grandes áreas y de ataque aire-aire.

Especificaciones
Longitud: 4,1 m
Alto: 1,6 m
Envergadura: 9 m
Peso máximo al despegue: 300 kg
Carga útil: 60 kg
Radio: 250 km
Velocidad de crucero: 120-160 km / h
Velocidad máxima: 190 km / h
Altitud máxima: 5980 m

Altitud de crucero de 1980-2500 m
Resistencia: 10 h
Utilice una unidad de potencia de motor de gasolina de dos cilindros, una potencia de 37,25 kw, utilice un empuje de hélice de doble pala.

Noticias

CASC Rainbow explicado - todo.explicado.hoy
El CH-92 es un UAV de ala fija en diseño convencional con tren de aterrizaje de triciclo y cola en V. La propulsión es proporcionada por una hélice impulsada por un motor de empuje montado en el empenaje. El UAV CH-92 está destinado principalmente a misiones de reconocimiento y vigilancia.

CH-92 :: Ruslet
Příprava UAV typu CH-92 k letu od příjezdu na pozici určení por neměla zabrat více než 60 minut. Opětovné svinutí všech komponent celého systému po ukončení mise, resp. od okamžiku přistání, por dle výrobce nemělo trvat déle než 40 minutos

Sistema UAV de alcance medio CH-92. UAV suicida CH-901. Sistema UAV de alcance medio CH-91 1 2 下一页> Dirección: Edificio No.7, Sección 15, ABP Beijing

Aquí vienen ... Drones de China - CRUSER - NPS Wiki
Estos dos UAV parecen estar en la misma clase que el CH-91, construido por Aerospace Long March International (ALIT), un sistema ISTAR que se informa que ya ha entrado en producción, y el CH-92 más avanzado, que se debe a entrar en producción en 2014.

Drones: Los cambiadores de juego en las guerras futuras - Pakistán ...
22 de febrero de 2015 · Estos dos UAV parecen estar en la misma clase que el CH-91, construido por Aerospace Long March International, un sistema ISTAR que ya está en producción y el CH-92 más avanzado, que pronto entrará en producción. Chengdu Aircraft Industry Corporation está desarrollando el Soaring Eagle, un análogo del RQ-4 Global Hawk, el UAV HALE de Washington.

Mensaje invitado: Aquí vienen los drones de China | Cobertura cero
Estos dos UAV parecen estar en la misma clase que el CH-91, construido por Aerospace Long March International (ALIT), un sistema ISTAR que se informa que ya ha entrado en producción, y el CH-92 más avanzado, que se debe a entrar en producción en 2014

Desarrollo chino de UAV y UCAV | Página 84 | Porcelana …
02 de marzo de 2013 · Según representantes de la compañía, la investigación y el desarrollo de la aeronave ya están completos y el CH-91 ya está en producción, mientras que el CH-92 y el CH-901 están en la fase de prueba, y la producción está programada para comenzar en 2014.

Aquí vienen ... Drones de China - defence.pk
02 de mayo de 2014 · Estos dos UAV parecen estar en la misma clase que el CH-91, construido por Aerospace Long March International (ALIT), un sistema ISTAR que se informa que ya ha entrado en producción, y el CH-92 más avanzado , que entrará en producción en 2014
Drone CH-92

Drone CH-92


 
Productos Relativos
google-site-verification: google89ca700a68467cd9.html