1. Información general
El vehículo aéreo no tripulado (UAV) HW-V210A como plataforma de vuelo UAV de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) cuenta con características de aviones de ala fija y aeronaves de múltiples rotores, es decir, gran resistencia y gran radio de control del primero y fácil despegue. y aterrizaje y bajos requisitos para los sitios de este último. Integrado con múltiples cargas útiles, el UAV HW-V210A puede completar la captura de video HD y las tareas de transmisión de retorno en tiempo real. Se ha utilizado ampliamente en muchas áreas, incluida la detección de peligros, la investigación técnica, la patrulla fronteriza, la búsqueda y el rescate, la búsqueda de personas, el monitoreo del pavimento y el alivio de terremotos, y resolvió muchos problemas de los aviones de ala fija ordinarios, como la dificultad en el despegue y el aterrizaje y el despegue complicado. y operaciones de aterrizaje resultantes de restricciones del terreno, incluso en bosques, montañas y a bordo.
2 Componentes del sistema e indicadores técnicos
El UAV híbrido VTOL HW-V210A consiste principalmente en el subsistema de plataforma de aeronave, el subsistema de carga, el subsistema de medición, control y transmisión de información y el subsistema de soporte en tierra. Consulte la Figura 1 para ver la tabla del sistema.
Figura 1 Gráfico del sistema de VTOL UAV
2.1 Principales indicadores técnicos del sistema
1) Velocidad de crucero: 80-110 km / h;
2) Resistencia: ≥4 h (carga de 2 kg);
3) Techo de servicio: ≥3500m;
4) Clasificación de resistencia al viento: 5;
5) Carga útil máxima: 5 kg;
6) Peso máximo al despegue: 27,5 kg;
7) Tiempo de configuración de despliegue: ≯20min.
