El UAV TYW-1, desarrollado por la Universidad de Beihang en Beijing, uno de los principales institutos de ciencia y tecnología de China, es un avión no tripulado para reconocimiento y combate basado en el avión no tripulado de reconocimiento de gran altitud y largo alcance BZK-005, que la universidad también desarrollado.
Comparación
Presentado el 13 de noviembre, el UAV de reconocimiento con capacidad de ataque TYW-1 de China cuenta con cuatro pilones debajo de las alas y se informa que tiene un peso máximo de despegue de 1.500 kg.
El TYW-1, que tiene una envergadura de 18 m, presenta el mismo diseño de estabilizador inclinado hacia afuera con dos brazos y motor de empuje que el BZK-005, el último de los cuales se cree que está en servicio con el Ejército Popular de Liberación. (PLA).
Sin embargo, se informa que el TYW-1 de 9,85 m de largo y 2,5 m de alto tiene un peso máximo de despegue de 1.500 kg en comparación con los 1.250 kg del BZK-005.
Según los informes de los medios chinos, el TYW-1 puede transportar una carga útil de 370 kg, cuenta con cuatro pilones debajo de las alas, tiene un techo de 7,5 km, una autonomía de 40 horas y puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km / h.
El UAV también está equipado con un sistema electroóptico que, según se informa, puede leer una matrícula a 50 km de una altitud de 5.000 m. También cuenta con sistemas de control y navegación por satélite y de línea de visión.
La compañía también mostró lo que parecía ser una nueva versión del BZK-005 con un sistema montado debajo de la nariz del UAV que podrían ser medidas de soporte electrónico (ESM), un radar o un relé de comunicación.
A principios de abril de 2016, el BZK-005 fue avistado en la isla Woody en el Mar de China Meridional, y en septiembre de 2013, un avión F-15J de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón interceptó un BZK-005 que volaba cerca de las disputadas islas Senkaku / Diaoyu.
La tecnología de sistemas de aeronaves no tripuladas de Beihang es una rama de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing (BUAA), que originalmente desarrolló el BZK-005 junto con Harbin Aircraft Industry Group.
Especificaciones
peso máximo al despegue 1.500 kg
envergadura 18 m
largo 9,85 m
alto 2.5 m
carga útil 370 kg
techo 7500m
resistencia 40 horas
velocidad máxima 200 km / h.
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