Radar de apertura sintética aerotransportado
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Usos militares del SAR aerotransportado:
(1) Detectar la situación militar profunda del enemigo;
(2) Reconocimiento de posiciones de artillería enemigas, tanques y áreas de reunión de tropas dentro de una cierta distancia;
(3) Reconocimiento de los aeropuertos avanzados y tipos de aviones del enemigo;
(4) Reconocimiento de buques de guerra y transportes de tropas estacionados en centros de transporte enemigos, como estaciones de tren o puertos militares;
(5) Utilizar SAR de alta resolución para obtener imágenes e identificar armas pesadas de gran tamaño enemigas;
(6) Utilizar SAR de alta resolución y frecuencia más baja para identificar campos minados con explosivos para tanques enemigos;
(7) Evaluar las pérdidas del enemigo después de bombardear las instalaciones militares del enemigo con misiles o aviones.
Con el desarrollo de tecnologías como resolución, imágenes en tiempo real, procesamiento de imágenes de alta velocidad, compresión de datos, transmisión de imágenes en tiempo real y distribución de imágenes secundarias, el rendimiento técnico de los sistemas de radar de apertura sintética es cada vez mayor, y el El estado de funcionamiento y la combinación del sistema son cada vez más complejos. Su tendencia general de desarrollo es:
(1) Desarrollar funcionalmente en la dirección de multiplataforma, banda de múltiples frecuencias, multipolarización, modo de trabajo múltiple, compatibilidad multifunción e integración de procesamiento de información de múltiples dominios.
(2) En términos de rendimiento, el radar de apertura sintética debería tener la capacidad de reconocer objetivos mediante imágenes de alta resolución de objetivos de pequeña velocidad; Utilice resolución multidimensional de objetos giratorios y un gran ancho de banda de información para mejorar la resolución.
(3) En la ruta de transmisión, pasará de una transmisión única de avión a tierra en tiempo real a direcciones integrales como de avión a satélite en tierra, de avión a máquina a tierra, de avión a tierra, barco e instalaciones de redes terrestres tierra-tierra.
(4) Imágenes tridimensionales: los interferómetros SAR se pueden utilizar para medir la altura de los dispersores para obtener imágenes tridimensionales, como el P3-SAR estadounidense.
(5) Combinación de sistema SAR y GMTI: por ejemplo, el radar HISAR en los Estados Unidos, además de funciones de vigilancia y reconocimiento a gran escala, también tiene visualización de objetivos terrestres y en cámara lenta; Otro ejemplo es el radar táctico aerotransportado multifuncional.
AN/APG76, además del modo de tira DBS/SAR y el modo de foco, también tiene capacidades de detección de objetivos en movimiento en el suelo.
(6) Combinación de múltiples estados de trabajo: por ejemplo, el P3-SAR en los Estados Unidos tiene dos modos de trabajo: levantamiento de franjas (para levantamientos aproximados) y levantamiento de conglomerados y mapeo (para levantamientos precisos). Solo necesita pasar una vez por el área de topografía y mapeo. Un ángulo de visión puede representar una escena y varias áreas más pequeñas.
(7) SAR se integra gradualmente con arreglos en fase: Westinghouse y Texas Instruments desarrollaron conjuntamente componentes T/R para arreglos activos SAR para las bandas X, L y C, así como subarreglos de tres partes para X, L y C. bandas. Antena de matriz activa.