El ASN-206 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) táctico multipropósito ligero, de corto alcance desarrollado por Xi'an ASN Technology Group Company, una empresa comercial propiedad de la Universidad Politécnica del Noroeste (NPU). El ASN-206 se puede utilizar para reconocimiento aéreo diurno / nocturno, guerra electrónica y contramedidas (EW / ECM), vigilancia del campo de batalla, posicionamiento de objetivos, localización de artillería, patrulla fronteriza, muestreo de radiación nuclear, fotografía aérea y prospección, y contramedidas electrónicas. Es uno de los sistemas UAV tácticos más populares y avanzados del PLA.
Programa
El desarrollo del ASN-206 se completó en diciembre de 1994 y la producción en serie comenzó en 1996. Ganador del Premio Nacional Chino de 1996 a la Mejora de la Tecnología, el ASN-206 se desarrolló supuestamente con la ayuda de Tadiran Spectralink Ltd, una empresa israelí especializada en los sistemas de comunicaciones aéreas y contramedidas electrónicas (ECM), pero esto no se puede confirmar.
Una plataforma aérea versátil, el ASN-206 podría equiparse con varias cargas útiles de misión de acuerdo con los requisitos. La mejora más significativa del ASN-206 es su enlace de datos en tiempo real, que transfiere imágenes de video al control de tierra sin demora, mientras que los UAV de generaciones anteriores deben recuperarse antes de que se pueda retirar la inteligencia fotográfica. El UAV está siendo ampliamente utilizado por el EPL para varios roles tácticos.
El ASN-206 utiliza un diseño de refuerzo de doble cola empujado por la cola. La ventaja de este diseño es que la hélice impulsada por el motor montado en la cola no perturbaría la vista del sistema de reconocimiento.
El ASN-206 se puede configurar con cámaras regulares o infrarrojas o buscadores de televisión que le darían al sistema una capacidad casi en tiempo real. Algunos informes indicaron que el paquete de observación electroóptica en el ASN-206 se derivó de un dispositivo de observación comprado a Tadiran Ltd. de Israel. Los sistemas de navegación del UAV incorporan GPS y comando de radio.
El UAV está controlado por un sistema de gestión y control de vuelo digital, y está conectado con la estación terrestre a través de su sistema de radio intergrado y su sistema de control de misión avanzado. Los datos de video de las cámaras ópticas / infrarrojas se transmiten a la estación terrestre en tiempo real.
ASN-207 es una versión mejorada del ASN-206 con rango extendido y mayor carga útil. También cuenta con una antena en forma de hongo para recibir el comando de control de vuelo (Internet chino) A
Equipo de misión
Para funciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), el ASN-206 lleva una carga útil optrónica multimisión estabilizada, que tiene un diseño modular con diferentes combinaciones de sensores:
- CCD monocromático y en color, o
- CCD de 3 colores, o
- Cámaras infrarrojas de 8-12 micrómetros y cámaras de infrarrojos de matriz de plano focal de 3-5 mm, o
- Telémetro láser y designadores
Especificaciones de carga útil de Optronic:
Diámetro: 354 mm
Altura: 548 mm
Elevación: 15 a -105 grados
Azimut : 360 grados
Campo de visión (FoV): 0,37 grados estrecho (CCD), zoom de 1,3 a 18,2 grados (CCD); FoV IR (tanto de 8-12 como de 3-5 mm): 2,4 / 8,2 / 29,2 grados para estrecho / medio / ancho
Potencia : 280W 28 V DC
Para funciones de guerra electrónica y contramedidas (EW / ECM), el UAV está equipado con una suite JN-1102 EW / ECM, que puede escanear, interceptar, analizar, monitorear y bloquear las comunicaciones tierra-aire enemigas a 20 ~ 500MHz. El sistema consta de un subsistema de interceptación montado en UAV, un subsistema de intercepción montado en UAV y un subsistema de control de interceptación y bloqueo basado en tierra.
Diseño
Un sistema ASN-206 estándar comprende:
- 6-10 aviones
- Vehículo de mando y control
- Vehículo de control móvil
- Vehículo de lanzamiento (cada uno con un UAV)
- Vehículo de suministro de energía
- Vehículo de procesamiento de inteligencia
- Vehículo de mantenimiento
- Vehículo de transporte
El UAV es transportado y lanzado por un camión de plataforma de 6 x 6. Se utiliza un cohete accesorio al despegar. Aterrizaje en paracaídas.
El UAV está propulsado por un motor de pistón HS-700 de 4 cilindros y 2 tiempos, horizontalmente opuesto, refrigerado por aire, con una potencia de 51 CV.
Especificaciones del UAV ASN-206
Envergadura: 6 m
Longitud: 3,8 m
Altura: 1,4 m
Peso: despegue máximo 222 kg; Carga útil máxima de la misión 50 kg
Velocidad: máxima 210 km / h
Alcance: 150km
Resistencia de vuelo: 4-8 horas
Techo de servicio: 5,000 - 6,000m
Especificaciones del UAV ASN-207。
Longitud: 3,54 m
Envergadura: .4,8 m
Peso máximo al despegue: 270 kg
Velocidad de crucero: 150 km h
Velocidad máxima de vuelo: 250 km h
Distancia máxima de vuelo: 600 km
Altitud máxima: 5100 m
Tipo de motor de avión: pistón
